Přepravník na pelety

Přepravník na pelety je automatické zařízení umožňující podtlakový transport pelet ze skladovacího zásobníku paliva do peletového zásobníku, který se nachází přímo u peletového kotle. Princip transportu pelet spočívá ve využití podtlaku vytvářeného turbínou přepravníku a nasávání pelet do zásobníku přepravníku. Když je zásobník přepravníku naplněn, dojde k dočasnému vypnutí turbíny a vyprázdnění zásobníku. Opětovné zapnutí turbíny způsobí uzavření výsypné klapky zásobníku a vytvořený podtlak začne znovu nasávat pelety. Proces plnění zásobníku trvá do okamžiku, kdy je palivo detekováno hladinovým senzorem, kterým je přepravník vybaven.

Nedílnou součástí přepravníku je sací hlava, tzv. sonda, která je součástí sady. Toto zařízení je vybaveno dvěma přípojkami. Spodní přípojka slouží k nasávání pelet pod vstupní otvor sací hadice přepravníku, zatímco horní přípojka je přípojkou čistého vzduchu vracejícího se z přepravníku. Podmínkou správné funkce sondy je její správné umístění ve skladovacím prostoru pelet, aby bylo možné maximálně vyprázdnit skladovací prostor, ve kterém sonda pracuje.

Přepravník je určen pro instalaci na jakýkoliv otevřený nebo uzavřený peletový zásobník, jehož šířka nebo délka nepřesahuje 1,5 m. Teleskopy přepravníku mohou být rozloženy do této šířky. Maximální délka sací a zpětné hadice je 15 m.

Zařízení popsané v návodu je určeno pro otevřené i uzavřené zásobníky. Otevřené zásobníky jsou ty, u kterých není nutné udržovat mírný přetlak v zásobníku a pelety v něm skladované jsou v přímém kontaktu s okolím. U uzavřeného zásobníku je vyžadována jeho těsnost během provozu kotle a pelety nejsou v přímém kontaktu s okolním vzduchem.

Pohon klapky přepravníku zajišťuje, že zařízení po dokončení plnění zůstane těsné. Uzávěr je navíc vybaven dvěma koncovými senzory, které informují o správné funkci pohonu a klapky. Pohon klapky je standardní výbavou přepravníku vybaveného sací hlavou.

Specifikace Přepravníku na Pelety